11. Sınıf Tarih Ders Kitabı Cevapları Sayfa 215
11. sınıf Tarih ders kitabı (MEB Yayınları) sayfa 215 teknoloji alanındaki uygulamalar etkinliğindeki 1, 2 ve 3. soruların cevapları aşağıdadır. Önce kendiniz çözmeye çalışıp sonra kontrol etmenizi öneririz.
1. Soru
Hatlar, yapımına başlanma sırasına göre aşağıdaki gibi sıralanabilir:
| Sıra | Demir Yolu Hattı | Tarihsel Önemi |
|---|---|---|
| 1 | Kahire-İskenderiye hattı (1851) | Osmanlı topraklarındaki ilk demir yoludur. İngiltere’nin girişimiyle yapıldı; Hindistan yolunu kısaltan bu hat İngiliz çıkarlarına hizmet etti. |
| 2 | İzmir-Aydın hattı (1856’da başlandı) | Anadolu’daki ilk demir yoludur. Verimli Ege tarım ürünlerini İzmir limanına taşıyarak dış ticareti canlandırdı. |
| 3 | İzmir-Manisa (Kasaba) hattı (1860’lar) | Ege’nin iç kesimlerini limana bağlayarak hammadde ihracatını kolaylaştırdı. |
| 4 | Rumeli demir yolu (1870’ler) | Abdülaziz döneminde başlandı; İstanbul’u Balkanlara ve Avrupa’ya bağladı, Balkanlarda asker sevkiyatını ve ticareti kolaylaştırdı. |
| 5 | Anadolu demir yolu (Haydarpaşa-İzmit-Ankara-Konya) | İstanbul’u Anadolu’nun iç kesimlerine bağladı; tahıl ticaretini artırdı, merkezî yönetimin Anadolu’daki etkisini güçlendirdi. |
| 6 | Mudanya-Bursa hattı (1890’lar) | Bursa’yı denize ve İstanbul’a bağlayarak bölge ekonomisini canlandırdı. |
| 7 | Anadolu-Bağdat hattı (1903’ten itibaren) | Alman sermayesiyle yapıldı; Osmanlı-Alman yakınlaşmasının ve Almanya’nın Orta Doğu’daki nüfuzunun simgesi oldu. |
| 8 | Hicaz demir yolu (1900-1908) | Tamamen millî sermaye ve Müslümanların bağışlarıyla yapıldı. Hac yolculuğunu kolaylaştırdı, Arap yarımadasında merkezî otoriteyi güçlendirdi ve İslam birliği siyasetinin simgesi oldu. |
2. Soru
Örnek cevap: Osmanlı Devleti demir yolu yapımında sermaye yetersizliği, teknik bilgi ve uzman eksikliği, geniş ve engebeli coğrafya, çöl koşulları ve saldırılar gibi pek çok zorlukla karşılaştı. İlk projeler parasızlık yüzünden uygulanamasa da devlet vazgeçmedi; önce yabancı şirketlere imtiyaz verdi, II. Abdülhamid döneminde ise demir yolunu devlet politikası hâline getirdi. Hicaz demir yolunda dış borca başvurmadan halkın ve İslam dünyasının bağışlarıyla kaynak bulundu, askerler de inşaatta çalıştırıldı ve hat sekiz yılda tamamlandı. Bu örnek bize, imkânlar kısıtlı olsa bile kararlılıkla, plan yaparak ve iş birliğiyle çalışıldığında büyük hedeflere ulaşılabileceğini gösterir. Gayret ve azim, zorlukları aşmanın ve başarıyı kalıcı kılmanın temel şartıdır.
3. Soru
Örnek cevap: Katılıyorum çünkü demir yolları sayesinde merkez ile uzak vilayetler arasındaki ulaşım hızlandı ve devletin taşradaki otoritesi güçlendi; savaşlarda askerî birlikler ve mühimmat cepheye çok daha çabuk ulaştırılabildi; tarım ürünleri ve mallar daha ucuz ve hızlı taşınarak iç ve dış ticaret gelişti.
(Farklı bir görüş de savunulabilir. Örneğin “Kararsızım çünkü demir yolları ulaşımı kolaylaştırsa da çoğu yabancı şirketlerce yapıldığı için kazancın önemli bir kısmı yabancılara gitti ve hatlar daha çok hammaddenin limanlara taşınmasına hizmet etti.” şeklinde de cevap verilebilir.)
← Sayfa 210 Cevapları | Tüm Sayfalar | Sayfa 218 Cevapları →
Hata mı buldunuz? Bu sayfadaki bir cevapta hata fark ettiyseniz bize bildirin, hemen düzeltelim.
Bu sayfadaki çözümler Yazılı Deposu tarafından öğrencilere yardımcı olmak amacıyla bağımsız olarak hazırlanmıştır. Ders kitaplarının metin, soru ve görselleri sitemizde yayımlanmaz; tüm hakları sahiplerine aittir. Sitemiz Millî Eğitim Bakanlığı veya herhangi bir yayınevi ile bağlantılı değildir. Bir içerikle ilgili talebiniz için İletişim sayfasından bize ulaşabilirsiniz.